Ford Motor Company presenterade idag helt nya Focus Electric – företagets första helt elektriska personbil. Den CO2-utsläppsfria och bensinfria versionen av Fords populära småbil är flaggskeppet i företagets växande flotta av hybridfordon, laddhybridfordon och helt elektriska fordon som kommer till Nordamerika och Europa fram till 2013.
Ford Motor Company bekräftar i dag att man utökar sin globala plan för elbilar till att omfatta Europa med fem helt elektriska bilar eller hybridbilar (bensin/el). Det handlar om fordon i storleksklasserna C-, CD- och lätta transportbilar som ska presenteras för de europeiska kunderna till 2013.
På Frankfurt motorshow bygger Ford vidare på den redan starka produktportföljen genom lanseringen av nya Ford C-MAX-serien, samt nya 4-cylindriga bensindrivna EcoBoost-turbomotorer med direktinsprutning. Läs här Fords fullständiga pressmaterial för Frankfurt motorshow.
För första gången visas en eldriven lätt transportbil – max 3,5 ton – för försäljning på den svenska marknaden. Under Almedalsveckan på Gotland förhandsvisar brittiska Smith Electrical Vehicles och Ford i promotionsyfte en eldriven Ford Tourneo Connect BEV Concept.
Redan under Almedalsveckan på Gotland visar och demokör Ford Motor Company en eldriven lätt transportbil. – Vi vill känna av intresset på marknaden. Fungerar allt som det ska så kan ett brett modellutbud med eldrivna, plug-in, lätta transportbilar att finnas till försäljning under 2010 på den svenska marknaden, berättar Anna Müller, VD för Ford Sverige.
Ford Europas åtgärder för att reducera koldioxidutsläppen från sina fordonstransporter har belönats med en prestigefylld utmärkelse. Ford Europa fick den åtråvärda Green Supply Chain-utmärkelsen 2009 (http://www.supplychainawards.com/index.asp) i konkurrens med tre andra bolag som var kvar i slutomgången.
En Ford Tourneo Connect med nytt utseende presenteras vid 2009 års motormässa i Genève. Den har begåvats med nya designdetaljer både exteriört och interiört. Dock är den stora nyheten vad som gömmer sig under skalet - bilen som visas vid mässan i Genève är utrustad med en BEV-drivlina (Battery Electric Vehicle), som ännu så länge är en konceptmodell men som fungerar fullt ut.
Den tredje bilen i Fords spännande serie iosis-konceptbilar med formspråket ”kinetic design” presenteras på 2009 års motormässa i Genève.
•Ford Fiesta erbjuds nu med en tredje miljödiesel på 75 hk •Ford Fiesta 1,6 TDCi 75 hk levererar låga CO2 utsläpp på endast 110 g/km •Bränsleförbrukning blandad körning på endast 4.2 l/100 km •Berättigad till statlig miljöbilspremie på 10.000 kr för privatpersoner
Fords miljödieslar och flexifuel modeller får nu sällskap av ytterligare ett miljöbilsalternativ. Med start från mars 2009 kommer Ford Focus och C-Max erbjudas med CNG-teknik, d v s motorer som kan köras på biogas eller naturgas.
- Förbättrad ägandekostnad på flera modeller tack vare förbättrade CO2 utsläpp och lägre bränsleförbrukning - Ford C-MAX 1.6l TDCi är numera klassad som miljöbil med klassledande CO2 utsläpp på 119 g/km (4.5 l/100 km) - Ford S-MAX och Galaxy 2.0l TDCi levererar klassledande CO2 utsläpp på endast 159 g/km (6.1 l/100 km)
3,7 liter bränsle på 100 kilometers körning enligt EU-normen samt mycket låga CO2 utsläpp på 98 g/km. Med nya Ford Fiesta ECOnetic befäster Ford Europa sin position ytterligare som ledande inom miljöbilar på den europeiska marknaden. Modellen, med toppvärden inom miljöprestanda, har säljpremiär runt årskiftet på den svenska marknaden.
Ford S-Max Flexifuel är miljöbästa bil 2008 om barnfamiljerna själva får välja. En jury bestående av barnfamiljer framtagen av tidningen Vi föräldrar har i Gröna Bilisters regi fått provköra och bedöma ett trettiotal miljöbilar.
Ford fokuserar på minskad miljöpåverkan och har nu som första biltillverkare fått utmärkelsen Energy Star Partner of the Year två år i rad. Amerikanska miljöskyddsverket, EPA, motsvarighet till Naturvårdsverket, står bakom utmärkelsen.
Göteborg, 29 februari 2008 - Ford tar ytterligare ett steg i sitt internationella och koncernövergripande miljöarbete. Detta sker när Fords bilfabrik i Köln, Tyskland, i dagarna lämnar kolkraft till förmån för grön el från svenska och norska vattenkraftverk. Ford har tecknat avtal med svenska Fortum som tillsammans med norska Vannkraft, kommer att leverera 480.000 megawattimmar per år. Genom