Ford släpper nu sin årliga hållbarhetsredovisning som bland annat visar att företaget mer än halverat sin vattenförbrukning sedan år 2000 och minskat koldioxidutsläppen från biltillverkningen med 31 procent sedan 2006. Det är 18:e året som Ford publicerar sin hållbarhetsredovisning, som initierades av Bill Ford, barnbarnsbarn till Henry Ford.
Under Almedalsveckan i Visby var Ford den enda biltillverkaren som kom dit utan bilar. Företaget löste Almedalsbesökarnas mobilitetsutmaningar genom att låna ut elcyklar, och när den totala körsträckan räknats ihop står det klart att cyklarna tillsammans gått hela vägen från Visby till Paris – eller sammanlagt 130 mil.
Nu drar Almedalsveckan i gång, och en av aktörerna på plats är Ford, som pratar om bilism, transport och mobilitet i framtiden. Men till skillnad från de flesta andra biltillverkare deltar Ford i Almedalsveckan helt utan bilar. Istället är det cykelpool, smarta hoverboards och tekniska lösningar för trafikstockningar som står i centrum i samtalen i Fords tält på Hamngatan.
Ford har under de senaste åren forskat kring hur bambu skulle kunna användas som material i bilar. Bambu är starkt, flexibelt och framförallt förnybart, vilket är en viktig del inom Fords strävan efter reducerad miljöpåverkan i sin produktion.
Ett av Fords långsiktiga miljömål är att minska vattenanvändningen i sin fordonstillverkning. Till år 2020 vill företaget ha minskat vattenmängden med 72 procent, jämfört med år 2000.
Vid tillverkningen av Fords nya EcoBlue-dieselmotor räknar företaget med att kunna spara in upp till 50 procent av produktionens energi- och vattenanvändning, jämfört med produktionslinan för Fords tidigare 1,8-liters TDCi-dieselmotor.
Ford Motor Company släpper i dag sin årliga hållbarhetsrapport för 17:e gången, och presenterar i den projektet Ford Project Better World. Pilotprojektet i Nigeria och Sydafrika förenar flera organisationer för att leverera varor och tjänster, till landsbygdssamhällen som har svårt att få leveranser, med hjälp av nya, smarta mobilitetslösningar.
Svenskarna är mest positiva av alla nationaliteter till det nya fenomenet delningsekonomi, i en ny europeisk undersökning från biltillverkaren Ford. 72,7 % kan tänka sig att låna ut sin bil mot betalning och 80,4 % kan tänka sig att låna någon annans bil. Men så många som en tredjedel av svenskarna i undersökningen kan tänka sig att dela med sig av sin hund mot betalning.
Ford är först ut i bilbranschen med att ta fram och testa nya skum- och plastkomponenter tillverkade av koldioxid. Forskningen ingår i Fords satsning att försöka minska sin miljöpåverkan. Förhoppningen är att kunna byta ut petroleumbaserat skum och plast mot dessa nya miljövänliga alternativ. Forskare räknar med att biomaterialet kan börja användas i Fords bilar inom fem år.
Att köra bil som allergiker kan vara förenat med fara. Nysningar, kliande ögon och hosta innebär att sannolikheten för en krock är hela tre gånger högre för personer som lider av hösnuva. Ford presenterar nu ett nytt luftfilter som stoppar 99 procent av allt pollen och all kvävedioxid – en viktig utlösande faktor bakom astma, samt föroreningar i gasform och lukter.
Ford lanserar ett nytt så kallat telematics-system, som drivs av och bygger på teknik från Telogis. Tekniken hjälper företagen att optimera användningen av sina transportfordon. Med det här systemet kan företag spara upp till 20 procent av bränslekostnaden.
Ford presenter nu konceptbilen C-MAX Solar Energi, det första solenergidrivna fordonen av sitt slag, som levererar detsamma som en laddhybrid men inte är beroende av elnätet. I stället för att laddas i ett eluttag utnyttjar Ford C-MAX Solar Energi solenergi med hjälp av en koncentrator som fungerar som ett förstoringsglas och riktar solstrålarna mot panelerna på taket.
