Ford utvecklar nytt automatiskt system som gör att man kan parkera med en knapptryckning – inifrån eller utifrån bilen

• Ford utvecklar ny teknik för automatisk parkering. Systemet gör att man kan parkera med en enkel knapptryckning, antingen inifrån bilen eller från utsidan.
• Prototypen till Fords helautomatiska parkeringshjälp sköter styrning, växling och bilens rörelse både framåt och bakåt.
• Funktionen bygger på Fords befintliga tekniker som Aktiv parkeringshjälp och Ford Powershift-transmission.

lommel, Belgien, den 9 oktober 2013 – Ford utvecklar en ny automatisk parkeringsteknik som innebär att föraren kan parkera sin bil med en knapptryckning, inifrån eller utifrån.

Tekniken kallas Fully Assisted Parkering Aid (helautomatisk parkeringshjälp) och sköter styrning, växling och bilens förflyttning både framåt och bakåt. Den här veckan demonstrerar Ford den nya tekniken för journalister på sin testbana i belgiska Lommel. En video från demonstrationen kan visas här.

”Idag kan det vara svårt och stressigt att parkera inne i städerna”, säger Barb Samardzich, ansvarig för produktutveckling på Ford Europa. Vi vill göra parkeringen så enkel, effektiv och exakt som möjligt – därför har vi utvecklat nya koncept och metoder.”

Experter från Fords europeiska avdelning för forskning och avancerad teknik har byggt vidare på befintlig Ford-teknik, exempelvis aktiv parkeringshjälp och Ford Powershift-transmission för att kunna ta fram nästa generations parkeringsfunktion – den helautomatiska parkeringshjälpen.

Med Ford Powershift-transmission kan växlingen styras automatiskt utan att föraren gör något, medan aktiv parkeringshjälp söker efter lämpliga parkeringsplatser och styr in bilen.

Den helautomatiska parkeringshjälpen använder först ultraljudssensorer för att hitta en lämplig plats för parallellparkering. Föraren aktiverar sedan parkeringssystemet genom att lägga i friläge och trycka på en knapp, antingen inuti bilen eller med hjälp av en fjärrkontroll. Systemet tar då över styrning, förflyttning framåt och bakåt samt bromsning för att manövrera fordonen tills parkeringen är klar.

Den helautomatiska parkeringshjälpen klarar av att hitta lämpliga parkeringsplatser om bilen framförs i högst 30 km/h. Manövreringen avbryts direkt om föraren släpper upp knappen.

Tack vare den stora exaktheten – systemet kan parkera en bil på ett utrymme som är bara 20 procent längre än fordonet – kan den helautomatiska parkeringshjälpen komma att frigöra en stor del av de parkeringsytor som inte används idag pga. slarviga parkeringar.

Ford presentera nyligen Ford S-MAX Concept, en konceptmodell med en rad innovativa tekniska funktioner, exempelvis en avancerad version av aktiv parkeringshjälp med stöd också för ”vinkelrät” parkering – ett system som kan komma att utnyttjas i den nya helautomatiska parkeringshjälpen.

“Redan idag har vi den teknik som gör att vi i framtiden kommer att kunna erbjuda Fords kunder en helautomatisk parkeringshjälp”, säger Paul Mascarenas, teknisk chef och ansvarig för forskning och innovation. ”Den helautomatiska parkeringshjälpen kan komma att underlätta vardagen för personer med nedsatt rörlighet, till exempel funktionshindrade eller äldre förare. Den kommer säkert att uppskattas av personer som varje dag tvingas parkera på trånga, trafikerade gator.”

# # #

För pressmeddelanden, tillhörande material och högupplösta bilder och video, besök

www.media.ford.com alt. www.fordmedia.eu

Följ oss på www.facebook.com/fordsverige, www.twitter.com/FordEu eller www.youtube.com/fordofeurope

# # #

För ytterligare information, kontakta:

Fredrik Nilsson, Ford Motor Company AB, fnilsso8@ford.com. +46 (0)31 707 10 95