Ford Puma Gen-E – eldrift möter körglädje i cityformat

• Nya Puma Gen-E tar Fords mest sålda bil i Europa och gör den helt elektrisk – samma körglädje, nu med en elektrifierad drivlina som lyfter körupplevelsen
• Upp till 376 km räckvidd på en full laddning, och 10 till 80-procent tar bara cirka 23 minuter med en 100 kW DC-snabbladdare
• Pumas kunder älskar designen – Puma Gen-E tar plats med unika, sportiga designelement, sömlöst uppkopplad interiör och ännu större bagageutrymmet på 574 liter med nya GigaBox

Fords senaste tillskott i elbilsfamiljen – helt elektriska Puma Gen-E ¹ – rullar nu ut på vägarna. Den nya eldrivna versionen av Fords mest sålda modell i Europa ² är på många sätt helt unik i sitt segment. I dagarna har den internationella pressen bjudits in till den första provkörningen av den efterlängtade nyheten.

Elektriska Puma Gen-E återupplivar den lekfulla körkänslan och bygger vidare på den distinkta Puma-designen som gjort den till en favorit bland kunder i hela Europa. Med snabbladdning är långa resor inga problem, och den nya GigaBox-lösningen ger ännu mer utrymme för alla vardagens äventyr.

Puma Gen-E utökar Fords elbilsutbud och ger kunderna fler valmöjligheter, vilket gör övergången till elbilar ännu enklare och mer tillgänglig. Den elektriska crossovern byggs tillsammans med Fords nya E-Tourneo Courier och E-Transit Courier vid Fords toppmoderna fabrik i Craiova, Rumänien, där även de elektriska drivlinorna tillverkas vid anläggningen i Halewood.

Med Ford Explorer, Capri och Mustang Mach-E redan i showroomen, samt E-Transit, E-Transit Custom och E-Tourneo Custom tillgängliga för företagskunder, erbjuder nu Ford elbilar för en mängd olika behov och krav.

Elektrifierade Puma – samma körglädje, nu med eldrift

En ny elektrisk drivlina förbättrar Pumas körupplevelse och levererar en segmentsledande effektivitet på 13,1 kWh/100 km ¹. Puma Gen-E erbjuder upp till 376 km på en full laddning, vilket gör långa resor möjliga, och med upp till 523 km i stadstrafik blir det många resor mellan laddstoppen.

Med snabbladdare tar en laddning från 10 till 80 procent cirka 23 minuter ³, medan den sömlösa accelerationen från 0-100 km/h på 8,0 sekunder och den snabbare styrresponsen fångar känslan av Puma ST i elektrisk form.

För den aktiva stadsbon eller den unga familjen erbjuder Puma Gen-E ännu smartare utrymmeslösningar tack vare sin kompakta eldrivlina. Den innovativa MegaBox har vuxit till en GigaBox och rymmer nu upp till hela 574 liter bagage ⁴ med baksätena uppfällda, mer än vad många större SUV:er kan erbjuda. Det extra lastutrymmet under lastgolvet på 145 liter är perfekt för att transportera höga föremål eller sportutrustning, och tack vare en praktisk bottenventil är det enkelt att skölja ur, idealiskt för leriga barnvagnar eller blöta träningskläder. Dessutom har även det främre bagageutrymmet, den så kallade frunken på 43 liter, tagits tillvara. Det utrymme som tidigare upptogs av bensinmotorn används nu optimalt, perfekt för tillbehör som laddkabeln, så att den alltid finns nära till hands även när bakluckan är full.

"Puma är en framgångssaga som är älskad för sin sportiga design och sina köregenskaper i kombination med unika praktiska egenskaper och klassledande bagageförvaring", säger Jon Williams, General Manager, Ford Blue och Model e i Europa. "Puma Gen-E är vår bästa Puma någonsin, med den roligaste körupplevelsen hittills, i kombination med en otroligt energieffektiv elektrisk drivlina. Och den nya, ännu större GigaBox erbjuder oöverträffad bagagekapacitet."

Den exteriöra designen fångar stilen hos den senaste generationen Puma med uppdateringar som gör den mer distinkt och aerodynamisk. En djärv "sköld"-design ersätter den traditionella grillen, vilket ger en uppdaterad front och inspireras av den elektriska SUV:en Ford Mustang Mach-E. En sportig bakspoiler och unika lättmetallfälgar förstärker till den elektriska känslan och hjälper den elektriska Puma att skära genom luften mer effektivt för ännu bättre prestanda.

Digital upplevelse för dig som alltid är uppkopplad

Invändigt fortsätter den skarpa och moderna designen med två högupplösta skärmar som är inom bekvämt räckhåll för föraren, så att kontrollen alltid är nära. Fords senaste generation SYNC 4 infotainmentsystem erbjuder molnansluten navigering, vilket ger Puma Gen-E ett försprång i stadstrafiken. Med trådlös Apple CarPlay och Android Auto synkroniseras appar och information mellan smartphones och bilen utan kablar.

Den nya, upphöjda mittkonsolen ger praktiskt förvaringsutrymme för att lägga de personliga föremålen som annars skulle skräpa i fickorna. Armstödet kan justeras för att hitta den mest bekväma positionen under längre resor, och med trådlös telefonladdning kan telefonerna laddas klart tills man är framme vid målet.

Puma Gen-Es kompakta format på 4,2 meter gör det också enklare att manövrera runt i staden. Den förenklade elektroniska växelspaken bakom ratten gör det lika enkelt att växla mellan körläge, neutralläge och backläge som att sträcka sig efter blinkersen, med fingertoppskontroll. Valbart enpedalsläge för körning med en pedal gör det ännu bekvämare att glida genom stadstrafiken, oavsett vilket av de fyra körlägena du väljer.

Som tillval finns en intelligent adaptiv farthållare med Stop & Go och Lane Centrering, som accelererar och bromsar mjukt för en naturlig körupplevelse. Systemet kan även använda Predictive Speed Assist för att anpassa hastigheten i kurvor, rondeller och vid på- och avfarter från motorvägar. För stadskörning finns ett tillval med 360-graders surround-view-kamerasystem, som ger ett fågelperspektiv och underlättar parkering i trånga parkeringsfickor.

Dynamic Matrix LED-strålkastarteknik (tillval) använder Predictive Dynamic Bending Light för att övervaka vägen framför dig och sprida mer ljus där det behövs mest. Den justerar ljuskäglan för optimal sikt, oavsett om du kör genom staden eller på en mörk motorväg.

Två utrustningsversioner: Allt du behöver som standard

Den nya helelektriska Ford Puma levereras med generös utrustning som standard.

Från 409 900 kronor kan du nu beställa en välutrustad Puma i grundutrustningsnivå. Dessa inkluderar bland annat 17-tums lättmetallfälgar, LED-strålkastare med automatiskt helljus, vinterpaket, stämningsbelysning i flera färger, en 12-tums pekskärm med SYNC 4, 6 högtalare, en backkamera och flera avancerade förarassistanstekniker som farthållare, filbytesvarning och vägskyltsidentifiering.

Den högsta utrustningsnivån, Premium, från 429 900 kronor adderar 18-tums lättmetallfälgar, ett B&O-ljudsystem med 10 högtalare, elmanövrerad baklucka och sidospeglar samt adaptiva LED Matrix-strålkastare med bländfritt helljus. Den kompakta elektriska SUV:en kan också levereras med tillval som inkluderar 19-tumsfälgar, panoramatak, svart tak och dragkrok tillsammans med en rad spännande färgalternativ så som Digital Aqua Blue och Electric Yellow.

Alla priser inkluderar 5 år/100 000 km garanti och 8 år/160 000 km batterigaranti.

Puma Gen-E finns att beställa nu med första leveranser innan sommaren.

¹ Baserat på full laddning av Puma Gen-E. Uppskattad räckvidd med hjälp av det globalt harmoniserade testförfarandet för lätta fordon (WLTP). Siffrorna som visas är avsedda för jämförbarhet och bör endast jämföras med andra fordon som provats enligt samma tekniska förfaranden. Den faktiska räckvidden varierar beroende på faktorer som temperatur, körbeteende, ruttprofil, fordonsunderhåll, litiumjonbatteriets ålder och skick.

² Enligt Fords försäljningsdata.

³ Laddningstiden baseras på simuleringar av datorteknik från tillverkaren. Laddningshastigheten minskar när batteriet når full kapacitet. Dina resultat kan variera beroende på toppladdningstider och batteriets laddningsstatus.

⁴ Last- och lastkapacitet begränsas av vikt och viktfördelning.