Gå direkt till innehåll
Ford gör stor AI-investering –  tar ett starkare grepp om utvecklingen av självkörande bilar

Pressmeddelande -

Ford gör stor AI-investering – tar ett starkare grepp om utvecklingen av självkörande bilar

Ford investerar nu en miljard dollar i Argo AI, ett nystartat företag inom artificiell intelligens. Satsningen ligger inom Fords strävan mot att bli en ledande aktör inom utveckling av självkörande bilar. Argo AI:s expertis inom robotteknik blir en viktig del i denna satsning.

Ford satsar nu en miljard dollar, knappt 9 miljarder kronor, för att utveckla ett virtuellt förarsystem för företagets självkörande bilar som ska lanseras år 2021. Tanken är också att kunna sälja systemet som en licens till andra fordonstillverkare.

– Det kommande decenniet kommer definieras av utveckling kring självkörande bilar. Denna utveckling går att jämföra med Fords introduktion av det löpande bandet för 100 år sedan. Då Ford utvecklas till att bli ett fordons- och mobilitetsföretag blir investeringen i Argo AI en viktig del, säger Fords vd Mark Fields.

Argo AI specialiserade inom robotteknik
Argo Al är ett nystartat företag inom artificiell intelligens. Bryan Salesky är vd och jobbar tätt tillsammans med den operativa chefen Peter Rander – båda tidigare ledare inom fältet för självkörande bilar hos Google respektive Uber.

– Vi står i en brytpunkt där användandet av artificiell intelligens börjar spridas till allt fler områden. Satsningen på just självkörande bilar kommer innebära stora förändringar i människors vardagliga liv och hur de rör sig. Vi är inspirerade av Fords satsning på framtida mobilitetslösningar, och vi tror att detta partnerskap kommer möjliggöra en kommersialisering av självkörande bilar och att vi tillsammans kan erbjuda mobilitetslösningar som gemene man har råd med, säger Bryan Salesky, vd för Argo Al.

Relaterade länkar

Ämnen

Kategorier


Om Ford Motor Company


Ford Motor Company är ett världsledande bilföretag med huvudkontor i Dearborn i Michigan. Företaget tillverkar och distribuerar motorfordon i sex världsdelar. Koncernen har cirka 199 000 anställda världen över och 65 fabriker. Dess fordon marknadsförs bl.a. under varumärkena Ford och Lincoln. Finansiella tjänster erbjuds genom Ford Motor Credit Company. För mer information om Ford och bolagets produkter världen över, vänligen besök http://www.corporate.ford.com/ eller http://www.ford.se/

Ford of Europe ansvarar för produktion, försäljning och service av fordon av märket Ford på 50 separata marknader och har cirka 47 000 anställda vid sina helägda anläggningar och cirka 67 000 anställda medräknat joint ventures och okonsoliderade företag. Vid sidan av Ford Motor Credit Company driver Ford Europa även Ford Customer Service Division och 22 produktionsanläggningar (13 helägda eller konsoliderade joint venture-anläggningar och 9 okonsoliderade joint venture-anläggningar). De första Fordbilarna levererades till Europa 1903, samma år som Ford Motor Company grundades. Tillverkningen i Europa startade 1911.

Kontakter

Christoffer Strömberg

Christoffer Strömberg

Presskontakt Informationschef

Relaterat innehåll

Nästa generations självkörande Ford Fusion.

Ford avslöjar nästa generations självkörande Fusion-hybrid

Ford presenterar nu nästa generations självkörande Ford Fusion, Ford Mondeos systermodell, inför den globala mobilitetskonferensen i Las Vegas, anordnad av innovationsorganisationen CES. Den nya bilen bygger på Fords befintliga plattform för självkörande fordon, tillsammans med en rad nya teknologier.

Ford börjar testa självkörande bilar i Europa under 2017

Ford börjar testa självkörande bilar i Europa under 2017

Ford meddelar att företaget kommer börja testa självkörande bilar i Europa under 2017. En Ford-undersökning visar att många förare är positivt inställda till självkörande fordon, som skapar mer tid för annat.

Ford ska innan året är slut ha 30 självkörande bilar av Mondeo Hybrids amerikanska systermodell Fusion.

Ford ska lansera bilar utan ratt senast 2021

Ford avslöjar nu planer på att inom fem år ha helt förarlösa bilar kommersiellt tillgängliga i stor skala. Bilarna kommer varken ha ratt eller pedaler. För att göra det möjligt presenterar bil- och mobilitetsföretaget flera investeringar i teknik-startups, ett exklusivt samarbete med neurovetenskapen och en mer än fördubbling av det egna utvecklingscentret i Silicon Valley.